Contexte et objectifs du projet #
Le but est de modéliser cette zone naturelle afin de prévoir les impacts du changement climatique et aider les différents acteurs – publics et privés – à s’adapter et anticiper ces conséquences.
Le début du projet et les défis initiaux #
Le Grand port maritime de Bordeaux, le septième port français manipulant 6 millions de tonnes de marchandises par an, est situé sur le plus large estuaire d’Europe, l’estuaire de la Gironde. Les premières tentatives de modélisation de cet estuaire remontent à une décennie.
Malheureusement, ces premiers efforts ont nécessité l’intervention d’experts pour installer et exploiter l’outil, ce qui a laissé l’équipe du port insatisfaite. Cela les a toutefois convaincus de la nécessité de créer un outil plus accessible et ouvert à tous.
Financement et évolution du projet #
Avec l’ambition de créer un jumeau numérique exploitables par divers utilisateurs, le port a obtenu un financement d’un million d’euros de la part de France Relance et a lancé le projet de développement en 2022.
Le projet a démarré avec un hackathon opposant quatre groupes industriels. La compétition a été remportée par le consortium dirigé par Egis, sur la base d’un modèle numérique Open Source d’EDF, Open Telemac.
Impact sur les pratiques internes du port #
Le nouvel outil a changé la manière dont le port de Bordeaux aborde les études environnementales. Désormais, le port dispose d’un modèle de référence Open Source qui peut être reproduit dans des environnements collaboratifs.
En conséquence, le port demande désormais aux bureaux d’études de prendre en compte les travaux numériques dans leurs livrables, plutôt que de se limiter aux seuls résultats de leurs analyses.
- Modèle de l’estuaire de la Gironde
- Projet de développement financé par France Relance
- Compétition remportée par le consortium Egis
- Impact sur les études environnementales
Expansion de la communauté d’utilisateurs et exportation du modèle #
Le jumeau numérique de l’estuaire sert non seulement le port de Bordeaux, mais bénéficie également à une communauté plus large, y compris les collectivités locales et les acteurs privés concernés par l’évolution de l’estuaire.
Le port prévoit de mettre en place une gouvernance partagée de l’outil et s’efforce de créer ces communautés d’utilisateurs.
Finalement, le jumeau numérique du port de Bordeaux est plus qu’un simple outil technique. C’est un symbole d’innovation et de collaboration, qui illustre comment la technologie peut être utilisée pour aider à anticiper les défis environnementaux et faciliter la coopération entre différents acteurs. L’ambition du port de Bordeaux de partager cet outil avec d’autres ports et régions est un exemple d’engagement en faveur de la durabilité et du partage des connaissances. Ce projet est un modèle pour d’autres initiatives similaires partout dans le monde, montrant comment la technologie peut être utilisée pour aider à résoudre les défis du changement climatique.
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