Une avancée spectaculaire pour l’industrie aéronautique à Toulouse #
La société a récemment dévoilé son plan pour une usine de production novatrice sur le site de l’aéroport de Toulouse-Francazal, ciblant une mise en service à l’automne 2025.
Cette installation, répartie sur une superficie impressionnante de 40,000 mètres carrés, sera le berceau de leurs créations aéronautiques, l’ERA, un avion hybride électrique de 19 places, ainsi que l’Integral, destiné à la voltige et à l’entraînement. Avec ce pas géant, Aura Aero s’engage vers l’excellence dans le secteur aviation.
Du rêve à la réalité : 150 avions par an #
Un chiffre illustre l’ambition sans borne de Aura Aero : le but de construire 150 avions annuellement, avec 50 Integraux et 100 ERAs. Pour atteindre cet objectif, l’entreprise envisage une expansion massive de son équipe, passant de 130 à près de 1600 employés. Un pari audacieux qui reflète la confiance du marché, avec déjà plus de 430 commandes et intentions d’achat accumulées pour ces appareils.
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Le soutien de Jérémy Caussade, cofondateur et Président d’Aura Aero, est sans faille. Il voit dans cette confiance une preuve que l’industrie aérienne est prête à embrasser des solutions plus propres et respectueuses de l’environnement. Aura Aero se positionne ainsi au cœur d’une révolution industrielle et environnementale, promettant une avancée significative vers l’aviation du futur.
Une nouvelle ère de tests et de certifications prometteurs #
Le développement des appareils de Aura Aero ne cesse de progresser. L’Integral R, notamment, est déjà en phase avancée, avec plusieurs unités en production dans un ancien hangar militaire. Malgré un retard lié à un incident, la reprise des vols d’essai est prévue très prochainement, avec des attentes élevées quant à la certification prochaine par les autorités européennes et américaines.
Ce dynamisme s’étend également à l’ERA, dont le design final et les spécifications techniques seront bientôt dévoilés. Des étapes clés comme le test des systèmes électriques et la collaboration avec des géants comme Safran et Thales marquent le chemin vers le premier vol d’essai, symbolisant un tournant majeur vers une aviation plus durable.
Voici quelques points clés qui définissent Aura Aero et son impact :
- L’usine nouvelle génération à Francazal, un site de 40 000 m² pour une production innovante.
- Un objectif de 150 avions par an pour répondre à la demand croissante, avec un recrutement massif prévu.
- Des partenariats forts avec Safran et Thales pour le développement de solutions à la pointe de la technologie.
FAQ:
- Quand l’usine d’Aura Aero sera-t-elle opérationnelle ?
La mise en service est prévue pour l’automne 2025.- Combien d’avions Aura Aero prévoit-elle de produire annuellement ?
L’objectif est de produire 150 avions par an.- Quelle est la capacité de l’avion hybride électrique ERA ?
L’ERA peut accueillir 19 passagers.- Combien d’emplois Aura Aero prévoit-elle de créer ?
Le passage de 130 à près de 1 600 employés est anticipé.- Quels sont les objectifs environnementaux d’Aura Aero ?
La compagnie aspire à mener l’aviation vers une décarbonation rapide avec des appareils respectueux de l’environnement.
