Manifestations des motards contre le contrôle technique obligatoire des deux-roues #
La cause de ce grand rassemblement ? L’obligation du contrôle technique des deux-roues qui entrera en vigueur le lundi 15 avril 2024. En réponse à cette nouvelle réglementation, les motards font rugir leurs moteurs dans les villes, faisant retentir le tumulte assourdissant de leurs grosses cylindrées.
Face à ce bruit omniprésent, une question se pose : quelle est la réglementation concernant le bruit des deux-roues ? Quel est le seuil sonore à ne pas dépasser ? Nous allons vous éclairer sur le sujet.
Réglementation du bruit pour les deux-roues : la règle en France #
Le seuil sonore autorisé pour les deux-roues dépend de plusieurs facteurs. Pour les grosses cylindrées, le bruit peut atteindre plus de 90 décibels, voire 100 décibels pour certains modèles. C’est plus bruyant qu’une tondeuse à gazon et presque autant qu’un marteau-piqueur. Cependant, pour qu’un pot d’échappement soit homologué en France, il ne doit pas dépasser 81 décibels selon la norme européenne « Euro 4 ».
Ces mesures sont prises en laboratoire sur des pistes d’essai, lorsque la moto roule à 50 km/heure, en troisième vitesse. Cependant, dans la rue, un deuxième type de mesure est effectué à l’arrêt, à 50 % du régime de puissance maximum avec le sonomètre placé à 50 centimètres du pot d’échappement. Ici, le bruit peut monter jusqu’à 90 décibels pour un Suzuki TLS, et jusqu’à 102 pour une Ducati 916. Notez qu’il existe une tolérance de 5 décibels lors des contrôles. Si cette limite est dépassée, une amende de 135 euros sera infligée au motard.
Impact du bruit sur la santé : les risques associés à une forte exposition #
Selon l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS), l’exposition globale au bruit routier devrait être de 53 dB le jour et 45 dB la nuit. Avec le bruit des pots d’échappement, ces chiffres sont largement dépassés. L’OMS indique que l’excès de bruit provoque une charge mentale qui altère les « périodes de sommeil profond ». Ainsi, la pollution sonore affecte notre cerveau au niveau neurologique.
L’exposition à la pollution sonore accroît les risques d’AVC, les maladies cardio-vasculaires et les problèmes d’apprentissage, selon l’Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie). L’agence estime que le « coût social du bruit en France » s’élève à « 147 milliards d’euros par an ».
- Contrôle technique des motos : entrée en vigueur le 15 avril 2024
- Seuil sonore pour les deux-roues : 81 décibels selon la norme européenne
- Impact du bruit sur la santé : altération du sommeil, risque d’AVC, maladies cardio-vasculaires
| 🔊 Seuil de bruit | Règlementation |
|---|---|
| 🏍️ Deux-roues | 81 décibels selon la norme européenne « Euro 4 » |
| 🚦 Dans la rue | Mesure à l’arrêt, à 50 % du régime de puissance maximum, jusqu’à 90 à 102 décibels selon le modèle |
| 😴 Impact sur la santé | Altération du sommeil, risque d’AVC, maladies cardio-vasculaires |
